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带压开孔、带压封堵作业中钢管管件的安装与焊接应符合下列规定：（1）钢制管道内带有输送介质情况下进行封堵管件组对与焊接，应符合现行***标准《钢质管道带压封堵技术规范》GB/T 28055的有关规定。（2）封堵管件焊接时应控制管道内气体或液体的流速，焊接时，管道内介质压力不宜超过1.0MPa。（3）开孔部位应选择在直管段上，并应避开管道焊缝；当无法避开时，应采取有效措施。（4）用于管道开孔、封堵作业的管件宜采用机制管件。修补剂填塞黏结法：在修补部位上依托人工给的外力，把分配好的修补剂压在透露缺陷部位上，强行堵漏，凭仗修补剂与透露介质共存，结束固化进程，抵达带压开孔封堵的目的。（5）大管径和较高压力的管道上开孔作业时，应对管道开孔进行补强，可采用等面积补强法；

管道带压不停水开孔机设计要求是在大口径钢制管道上正交相贯切割开孔，故工作原理就是利用切削刀具与工件间的相对回转运动和进给移动切除材料。运动方案有如下三种：1、刀具既做回转切削，同时又作轴向进给运动，而工件保持静止；2、刀具只做回转切削运动，而工件做轴向进给运动；3、工件做回转运动，刀具做轴向进给运动。在油气管道上开孔，工件为油气管道，其运动属性为静止。带压堵漏时要做好哪些准备进行任何施工工作的时候，都需要大家提前做好充足的准备，因为只有做到这一点，才能够在施工精度和施工质量上都做好基本的保证。

经实验证明，有机涂层与阴极保护措施相结合是目前埋地管道重防腐所采用的主要方法。为了保证埋地金属管道在恶劣环境下的长期可靠运行，除采用防腐效果好的厚涂层环氧粉末涂料、并外加机械强度高的聚乙烯保护层进行保护，尽量减少运输施工过程可能出现的机械损伤外，还采用阴极保护的办法，管道开始腐蚀时，先腐蚀的牺牲金属阳极而使管道免受腐蚀。消除现场的"跑、冒、滴、漏"现象，提高设备运行健康水平的根本方法是要靠计划检修的合理性和提高设备检修维护的工艺。

采取阴极保护措施对有机涂料性能带来了新的要求，因为在电化腐蚀环境下，如果涂层的抗阴极剥离能力低，将出现涂层降解开裂，失去防腐作用。阴极保护条件下的电化学腐蚀速率与使用的温度环境有很大关系，温度越高，腐蚀速率越快，一方面埋地管道所使用的环境温度相差很大，如在夏季高温区域，沙漠地带，地表温度本身就很高；另一方面，要考察抗阴极剥离能力的持久性，也需要在较高温度条件下进行加速考察。管道上裂纹的发作是由不同的原因构成的,用带压密封的办法能够消除因裂纹构成的走漏。